舟山自贸区挂牌后探索海洋金融之路，有啥新进展和规划？

浙江自贸区在舟山挂牌仅仅四个月，围绕海洋金融的探索以及布局就已经迅速地铺开了。这个海岛处于浙江东部，正尝试把自身具备的区位优势以及政策优势，转变为切实存在的产业集聚以及资本集聚 。

国际油品交易核心

舟山市的核心突破关键之处在于国际上的油品交易，自贸试验区挂牌之后，很快就吸引了包含摩科瑞、嘉能可等在内国际大宗商品领域的巨头企业进入，短短的几个月时间，和油品有关的企业注册数量已经超过了两百多家，总的注册资本达到了三百二十亿元，这体现出全球范围内的资本对于舟山市打造油品全产业链的认可，舟山口岸的保税燃料油供应数量在七个月的时间里达到了九十万吨，和去年同期相比增长超过了六成，业务增长速度位居全国第一位，这给后续的发展现货以及期货交易奠定下了坚实的实物方面的基础。

多层次融资体系构建

海洋产业有着资金需求大的特点，其资金需求周期长，传统信贷方式难以满足这种需求。舟山正在着力构建多层次的海洋金融资源配置体系。具体的举措包含发展船舶融资。还包括发展港航物流金融。并且探索海域使用权抵押等新型融资产品。金融机构的响应速度迅速，有四家银行已在区内设立了分支机构，浙银金融租赁公司也率先落户。华融金融租赁与邮储银行浙江省分行承诺，未来的三年将朝着舟山相关项目投入三百五十亿元资金。

专业政策与服务配套

金融搞创新，得要有完善的政策以及专业的服务才行，浙江省关于金融方面的办公室明确给出建议，那就是要去培育具有专业性的涉及海洋领域的那种中介服务机构，这里面涵盖了法律方面、会计方面、针对各种评估的以及航运经纪等一系列的配套产业，舟山与此同时成立了浙江舟山群岛新区海洋金融研究院，其目的在于为政策的制定还有产品的创新提供智力方面的支持，这些配套体系的完善，能够降低海洋产业的交易成本以及金融风险，进而形成可持续发展的良性生态 。

千亿级项目集群落地

实体项目承载着金融的蓝图，舟山规划了五十一个重点项目，其总投资超千亿元，这些项目覆盖了油品储运贸易、大宗物资加工、现代产业园以及航空制造等多个领域。比如说，美国波音公司首个海外工厂已在舟山开工，计划在2018年底交付首架飞机。这些实体项目不但带来投资，还将创造大量跨境结算、供应链金融等业务需求，直接驱动海洋金融业务增长。

资本市场对接通道

处在成长进程里的涉海企业，与资本市场进行对接这件事极其关键，舟山已然跟财通证券、浙商证券等机构签订了合作协议，用以推进企业上市以及新三板挂牌，浙商证券清晰表明，会凭借自身投行方面的优势给舟山企业予以服务，与此同时，和浙江省金融资产交易中心开展的合作，有希望为海洋资产证券化还有非标资产流转开拓全新路径，这为涉海企业提供了从刚创立到成熟阶段的多元化融资选择。

跨境金融开放试验

身为自贸区，舟山的重大使命是促使金融开放，让跨境投融资变得便利。这主要在支持涉海企业去进行跨境资金运作、开展本外币一体化试点等层面得以体现。相关政策意在使油品等大宗商品国际贸易的结算与融资变得便利，以此吸引更多国际投资者加入。金融开放跟实体产业的跨境贸易相互补充，是舟山有别于其他区域的关键优势所在，也是其海洋金融探索的最高级别。

舟山开启的走向海洋金融的道路才刚刚开始，面对着规模庞大达千亿的规划以及复杂程度高的国际业务时，对于当前最急切需要突破的金融方面存在的瓶颈会是什么这个问题，您是怎么看的呢？欢迎把您的见解分享出来，要是感觉这篇文章所做的分析具备价值的话，请通过点赞进行支持呐。