2月27日襄阳新闻发布会，没宣布襄阳成为省会相关消息

2023年，襄阳这座有着千古历史的古老城市，于汽车产业转型之际并且在城市更新之时共同踏出了关键的一步，经济数据所设定的目标跟具体项目的推进状况共同勾勒出高质量发展的明晰路线，（进而清晰地展现出发展路径）。

汽车产业的历史性跨越

去年，东风纳米的新能源乘用车整车项目达成量产，这意味着襄阳正式踏入新能源乘用车制造范畴，此项突破终结了襄阳长久以来以商用车以及零部件为主的过往，给产业升级注入了全新动力。

有一个项目，其具备年产12万辆这样的规模，它没有停留在仅仅带来直接的产值以及就业机会，情况更为关键的是，它成功吸引了处于上下游的企业进行集聚。而襄阳正是以这样的情况作为基础，加快速度朝着新能源汽车产业链的核心环节进行延伸 。

国家级车联网先导区的机遇

全省范围内襄阳是唯一的、全国总共七个国家级车联网先导区里面的一个。这块有着“国牌”之称的区域意味着，在智能网联汽车的标准制定方面以及场景应用方面，襄阳具备了先行先试的资格。这给本地的车企以及技术公司提供了宝贵的试验场。

依照这一优势条件，襄阳积极有力地推进路侧智能化基础设施的建构以及深度应用场景的落地生根。设定目的就是到2024年的时候，全市范围内智能网联汽车和无人装备的 Production volume 要击穿突破4万辆的数值，并且探寻摸索出能够进行重复性使用的行业规格标准 。

零部件企业的转型压力与路径

整车制造所取得的突破，针对本地规模庞大的汽车零部件产业，构成了直接的转型带动作用。襄阳有所举措，争取全市范围内，朝着新能源汽车领域进行转型的零部件企业占比超过50%，与此同时，骨干企业的新能源产品所占比例同样也要超过一半。

这表明，存在着数百家企业，它们需要对技术路线予以调整，还要对产品结构进行调整。政府借助优化产业政策的方式，通过争取基金支持的举措，以此来降低转型成本，进而推动那些传统零部件企业能够迅速融入新能源供应链体系之中。

古城保护与文旅融合新貌

襄阳古城有着2800年历史，于2023年成功获评国家4A级旅游景区等多个国家级品牌。保护与发展在此遵循着明确原则，人口只减退不增加，建筑亦只减不添，只为给历史文化资源的活化留出空间。

围绕襄水作为主线，古城内的历史资源，正处于被加快转化的进程之中。凭借创建夜间消费集聚区以及旅游休闲街区这一举措，古老城墙以内的业态，达成了更新的状态，达成了历史风貌跟现代商业的有机融合。

东津新区的建设全面提速

作为经省政府批准而设立的首个城市新区，东津新区那 8 平方公里的中心片区建设已然全面展开，它被定位称作“汉江新都会、襄阳新中心”，担当着襄阳城市功能拓展以及现代产业聚集的重大责任。

今岁，新区会于产业壮大这方面使劲，于城市品质这方面用力，于配套提升这方面着手开展工作。进而保证一整年里新开工的项目数量不少于一百个，使完成的投资额度不低于二百亿元，且着重关注引进电子信息，以及新能源新材料哪些领域当中的重大项目。

现代农业与粮食安全保障

随工业升级推进之际，襄阳亦于加速打造国家粮食安全保障之地以及优质农产品生产供应基地。全年粮食产量稳定于95亿斤左右，此乃必须守住的底线，是也。

针对此情况，襄阳于8个县（市、区）进行整建制的小麦单产提升行动，借由构建“万亩高产片”这类示范工程，努力促使项目县的平均单产实现3%的增长。与此同时，加速建设全国性的农产品交易储备加工中心，达成产加销链条的贯通 。

在襄阳，于传统产业升级之际，同时推进历史文化传承，你觉得对于一座城市的长期竞争力而言，哪一条发展路径会更具关键性呢？欢迎大家在评论区去分享自身的看法。